In deze nieuwsbrief vindt u de laatste ontwikkelingen van ons bedrijf evenals nieuws uit de branche. Wilt u over de onderwerpen in deze nieuwsbrief meer weten, of heeft u andere vragen? Neem dan contact met ons op via 070-3605780 of info@intechraal.nl.
|
|
|
Veilige schoolzones
In 2007 is de Veilig naar Schoolmonitor gestart als pilot onder 19 basisscholen in Den Haag. Uitgangspunt was een integrale aanpak waarbij de gemeente Den Haag zorgt voor infrastructurele verbeteringen en de scholen zich inzetten om het verkeersgedrag van ouders en kinderen te verbeteren.
Het verbeteren van de veiligheid in de omgeving van scholen blijft maatwerk en moet in goed overleg met de school gebeuren. Een goede samenwerking tussen de gemeente (infrastructuur), de school (educatie), ouders (gedrag) en politie (handhaving) is essentieel voor het succes. Onze collega ErikJan van Drent is, als gedetacheerd projectleider bij de afdeling Verkeer van het Ingenieursbureau Den Haag, bij alle facetten betrokken en begeleidt het proces van initiatieffase tot en met de uitvoering.
Uit de Veilig naar Schoolmonitor bleek dat scholen vaak slecht herkenbaar zijn in het straatbeeld. Hierdoor houden weggebruikers onvoldoende rekening met kinderen in het verkeer. Er was behoefte aan een herkenbare aanduiding voor de aanwezigheid van een school in de straat. Naar aanleiding hiervan is het concept “schoolzone” geïntroduceerd. Gekozen is voor een uniforme aanduiding in de hele stad, bestaande uit opvallende gele bebording en markering op het wegdek. Het verkeersveilig inrichten van schoolroutes en schoolomgevingen moet er mede toe leiden dat meer kinderen gestimuleerd worden om te voet of per fiets naar school te gaan.
Na een positieve evaluatie van de pilot is deze methodiek voortgezet bij andere basisscholen. Inmiddels zijn bij 48 basisscholen de verkeersmaatregelen aangebracht.
|
|
|
Lichtberekening de basis voor duurzame verlichting
Een lichtontwerp voor de buitenruimte maken dat aan de gewenste lichtwaarden voldoet is één, een lichtontwerp maken dat daarnaast geoptimaliseerd is naar efficiëntie is een stap die niet altijd genomen wordt. Hierdoor blijven er kansen liggen om te besparen op verbruik, aanlegkosten en beheer en onderhoud.
Een één op één vervanging of een lichtontwerp gebaseerd op vuistregels kan prima voldoen, maar misschien kan het beter? In de praktijk zien we dat informatie van een lichtberekening tot verrassende resultaten kan leiden. Het aantal masten vermindert door slim positioneren, betere armatuur/lamp combinaties of te variëren met lichtmasthoogtes. Het verbruik vermindert door lichtwaarden niet onnodig te overschrijden of door bewuster om te gaan met verschillende armatuurvermogens.
Bent u benieuwd welke kansen er liggen voor uw lichtontwerp of voor een geplande één op één vervanging? Wij bekijken graag het ontwerp of de situatie en geven u vrijblijvend een indicatie van de potentiële besparingen. Een vervolg kan zijn dat we het lichtontwerp daadwerkelijk maken of optimaliseren en de voorbereiding en uitvoering voor u organiseren. Wilt u meer weten? U kunt contact opnemen met Edwin Baars (070-2040115 of e.baars@intechraal.nl).
|
|
|
Optimalisatie selectieve toegangssystemen
Selectieve toegangssystemen, met name stadsafsluitingen, doen vaak waar ze voor bedoeld zijn, maar tegelijkertijd zien we ook dat dergelijke systemen overal zorgen voor negatieve bijeffecten. Dit kan variëren van aanrijdingen, storing in de installatie tot de hinder van nood- en hulpdiensten. Intechraal heeft de kennis en ervaring in huis om systemen voor selectieve toegang te optimaliseren. Dit betekent de systemen laten voldoen aan de technische en functionele eisen van de beheerder en tegelijkertijd de (kans op) negatieve bijeffecten te minimaliseren.
Een voorbeeld is de ‘weerbaarheid’ van de installatie tegen aanrijdingen. In de praktijk blijkt de inrichting en de configuratie van het systeem bij lange na niet geoptimaliseerd om de kans op aanrijding te minimaliseren. Oorzaken kunnen zijn: niet relevante wet- en regelgeving, belangen van de leverancier of eenvoudigweg een andere focus bij de systeeminrichting.
Maar er zijn meer mogelijkheden om er voor te zorgen dat de installatie doet wat het moet doen, zonder teveel negatieve publiciteit en zonder nare bijsmaken voor de beheerder. Mogelijkheden die zowel bij nieuwe als bestaande installaties toepasbaar zijn.
Door middel van een quick scan maken we een korte inventarisatie van de installaties en de gebruikerservaringen op basis van het gemeentelijk beleid. Vervolgens doen we een verbetervoorstel, waardoor het selectieve toegangssysteem beter werkt, minder kosten en minder worden aangereden.
|
|
|
‘Place d’Intechrale’
Dit jaar bestaat Intechraal 5 jaar. Om dit te vieren was het parkeerterrein omgetoverd in Franse sferen. Compleet met een jeu de boules baan en een wijnproeverij, verzorgd door Wijnheeren uit Voorburg.
Na het welkomstwoord van directeur Edwin Baars, ging het toernooi van start. Een mix van onze relaties speelden in teams tegen elkaar. Door het mooie weer werd af en toe verkoeling gezocht onder de parasols met een lekker wijntje.
Al ruim 5 jaar houdt Intechraal zich bezig met de implementatie van techniek in de buitenruimte voor overheden en bedrijfsleven. Het jubileum was een mooie gelegenheid om deze relaties uit te nodigen.
|
|
|
Dag van de Openbare Ruimte
Intechraal staat op 10 en 11 oktober op de Dag van de Openbare Ruimte in Houten. Deze beurs is het jaarlijkse ontmoetingsmoment voor iedereen die werkzaam is binnen het werkveld openbare ruimte: ontwerp, inrichting, onderhoud en beheer.
Wilt u de beurs bezoeken, vraag dan hier uw gratis toegangskaart aan. Intechraal staat bij stand 5.48 op de eerste verdieping.
Op de beursvloer presenteren zich zo’n 400 exposanten met producten en diensten op het gebied van openbare verlichting, groenvoorziening, bestrating, straatmeubilair, speeltoestellen, advies & beheer, landschapsarchitectuur & ontwerp. Daarnaast worden een reeks interessante lezingen en presentaties gegeven. Deze kennis, inspiratie en innovatiesessies kunt u ook gratis bijwonen.
|
|
|
|
